民进党台北市长参选人沈伯洋近日受访称，“双城论坛举办至今没什么效益”，若他当市长，要办论坛绝对会找出具体效益；他还称，不排斥赴陆交流，最想拜会的城市是北京。此番言论遭到岛内舆论嘲讽，直指沈伯洋过去批评台北市长蒋万安参加上海台北城市论坛，如今却表示愿意赴大陆北京进行城市交流，如此鲜明的自我矛盾，其“双标”行径令人叹为观止。蒋万安受访时反问，民进党不是说只要和大陆交流，就会有“渗透的破口”吗？舆论还称，沈伯洋已被大陆列入“台独”顽固分子清单，连第一步能不能踏进北京都是个问题。国台办发言人张晗10日表示，沈伯洋是清单在列的“台独”顽固分子，是破坏两岸同胞交流往来、亲情福祉的害群之马，其不断宣扬分裂主张，包藏“台独”祸心，自抬身价、哗众取宠，不值一评。(策划/制作：燕新台 君言晚 常望涛 中新网“燕新台”工作室出品）

在存世的秦代石刻里，“昆仑石刻”是一个异类。秦始皇统一天下后，数次出巡，在全国立下七处刻石，原物几乎都已毁坏湮灭，现存于世的只有山东岱庙的泰山刻石残块和中国国家博物馆藏琅琊台刻石残块，均残断严重，文字漫漶。而“昆仑石刻”完全不同。它不是秦始皇出巡时所立，而是皇帝派遣的一位五大夫，在执行采药任务途中留下的私人记录。

北京大学中文系教授、古文字专家董珊指出，石刻中第一个字“皇”字，写法有问题。他说：“据里耶简《更名方》，统一文字之后的皇字‘白’形之横画，与边框不连，作悬中一短横。这件青海石刻……与规定写法明显不同。”董珊对照迄今所见的真伪无疑的秦刻铭，“皇”都遵循规定，没有例外。他认为这反映秦统一文字后，在字体上具有相当的严格性。

面对这种恶作剧，刘钊没有不屑一顾，而是逐字拆解。伪造铭文中，在传世秦诏版和昆仑石刻中已有的文字，问题不大，但其余文字立刻就露出了马脚。“西”“出”“寻”“求”四字，与秦朝帛书、秦简、封泥等出土文献中的文字对比，都不合规范。文本也经不起推敲，比如“西出昆仑”，并非指向西抵达昆仑，而是从昆仑向西出发。

河北师范大学特聘教授汤惠生也注意到这阵的舆论涟漪，他认为这充分证明，网络自媒体时代的争讼往往都只是立场问题，而与知识结构、价值判断和道德衡量无关。在这一事件中，“好多人认为是‘一眼假’或‘大开门’，这个说法的后面是指不需要具有专门知识，门槛低，仅凭常识即可参与。其实没有常识也可以参与话题讨论，如同西方伪史说一样，立场胜过常识，观点先于辩论”。

民间证据与学术论证两条线索开始合拢。2025年9月15日，国家文物局召开专题新闻发布会，正式确认该石刻为秦代石刻，定名为“尕日塘秦刻石”。官方根据学界讨论意见公布了释文，与仝涛最初的释读有部分差异，最重要的一处，是将“廿六年”修正为“卅七年”，历法问题遂迎刃而解。故宫博物院专家熊长云表示，秦始皇卅六年因“荧惑守心”预感时日无多，卅七年派使者采药，正合其时心态。

但仍然有一种观点质疑：不是现代人伪造，有没有可能是古人伪造的？比如汉代、唐代人所为。刘钊认为，要拿出证据说话，如果循此逻辑，所有出土文物都可以随意质疑，商代可以质疑为周代仿造，周代可以质疑为秦汉仿造，这是一种“不讲理”。昆仑石刻的字体、文本，以及文本反映的内容和思想文化，都与秦朝密切相关，最大可能属于秦朝文物。

在遵义举行的比赛中，中国队凭借伤停补时阶段的头球破门，1比0绝杀塔吉克斯坦队。此次贵阳的比赛中，中国队球员木塔力甫开场2分钟就打破僵局，第37分钟中国队球员张瑷晖头球破门扩大领先优势，半场结束，中国队2比0领先塔吉克斯坦队。易边再战后，中国队球员木塔力甫造点，向余望点射破门为中国队锁定胜局。最终全场比赛结束，中国队3比0击败塔吉克斯坦队。

“中国冲击2.0”绝非客观理性的经济分析，而是“中国产能过剩论”“中国经济威胁论”的最新变种，是服务对华认知战的政治话术。它将中国高端制造业的快速发展抹黑为“威胁”，企图用西方的话语权优势压制中国发展的正当性，以诋毁中国的方式为某些国家推行保护主义政策寻找借口。更深层看，其真正目的在于“内病外治”，将西方产业空心化、创新体制僵化、社会分配不公等自身结构性矛盾甩锅给中国，通过渲染“中国威胁”来影响国内认知、转移民众视线。当昔日领跑者因后劲不足而落后时，迎头赶上才是正道，抹黑赶超者非但不能赢得比赛，反而会破坏整个赛场规则。这种逻辑的荒诞性与危害性，不言而喻。

依托厚积成势的产业底蕴，中国制造为世界带来稳定和机遇。“十四五”时期，中国对全球制造业增长贡献率超过30%，在逆全球化浪潮中凭借完备产业体系为全球产业链供应链压舱护航。中国超大规模市场不断向全球释放宝贵机遇。当前，中国是150多个国家和地区的主要贸易伙伴，与共建“一带一路”国家贸易额达23.6万亿元人民币，其中电子元件、机械设备等产品出口和计算机及零部件等产品进口均增势良好，助推贸易伙伴提升制造业发展水平。中国制造赋能跨国企业提升国际竞争力。大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德表示，大众凭借在中国开发新车的相关经验，将欧洲市场的产品开发周期从原先的48个月加快到30至36个月，增强了大众在欧洲及其他地区的竞争力。2026年以来，中国制造在全球基础设施建设领域发挥重要作用：马来西亚鲁巴跨海大桥合龙，非洲首条沙漠重载铁路阿尔及利亚西部铁路矿业线项目全线正式通车，匈塞铁路匈牙利段正式开启货运运输……这些重大标志性工程次第落地，生动诠释了中国制造广泛惠及世界。

依托不断跃升的清洁产能，中国制造响应全球气候治理的时代需求。在新能源领域，中国凭借长期技术积累和完整产业链体系形成强大影响力。中国风电、光伏和新能源汽车等绿色产品已出口至全球200多个国家和地区。过去10年，中国推动全球风电与光伏发电成本分别下降超过60%和80%。锂电池企业宁德时代在匈牙利建电池厂；隆基绿能、天合光能、晶科能源等光伏企业在东南亚配置生产基地，中国制造绿色产能走向海外，成功与其他国家构建能源绿色低碳转型共赢新模式。面对全球气候变化挑战，中国的绿色产能弥补了全球绿色发展的供需缺口，以质优价廉的光伏板、蓄电池等产品帮助发展中国家减少对化石燃料的依赖。同时，中国始终注重“授人以渔”，通过气候变化南南合作向发展中国家系统性传授经验、加强赋能。中国已与40多个发展中国家签署50余份气候变化合作文件，累计为120多个发展中国家提供1万余人次培训名额，受到广大发展中国家的高度认可和一致好评。

有外国专家对所谓“中国冲击2.0”的提法直言不讳予以批驳，认为这纯属“政治宣传用语”，并创造性提出“中国礼物2.0”的概念——中国提供的太阳能电池板、机械设备、汽车等高质量产品，不是威胁，而是造福世界各国的珍贵礼物。从“冲击”到“礼物”，一词之差，折射的是截然不同的世界观：一个是零和冷战思维，一个是合作共赢理念，其中差异值得深思。

习近平总书记深刻指出，吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明；阻挡别人的路，也不会让自己行得更远。某些国家应该清醒地认识到，今天的世界，早已形成“你中有我、我中有你”的命运共同体。如果谁发展得好，就要遏制谁，谁赶上来了，就要使绊子，试图用“小院高墙”破坏经济发展规律，自己终将被全球化的浪潮冲垮，最终导致无光可借、无路可走。无论国际形势如何风云变幻，作为负责任大国，中国永远是世界和平与发展的正能量，中国制造将继续以高质量发展为世界经济增长作出更大贡献。

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